Le vœu proposé le 11 décembre par le Groupe Écologiste (GEP) au Conseil de Paris (voir https://elus-paris.eelv.fr/2019/12/11/voeu-relatif-aux-operations-damenagement-despaces-en-reconversion-notamment-des-projets-des-messageries-friche-ferroviaire-gare-de-lyon-de-lancien-garage-de-picpus-de-ne) a été rejeté au profit du vœu de l’Exécutif qui reprend néanmoins des éléments intéressants qui l’obligent désormais pleinement (diagnostic sur l’effet d’îlot de chaleur + évaluation d’impact sur la santé + riverains étroitement concertés et impliqués tout au long de la vie du projet).
Nous comprenons que ces deux études doivent être désormais incluses dans toutes demandes de permis de construire, et non pas en aval d’une possible délivrance (tel n’est pas le cas aujourd’hui de la demande de permis de construire déjà déposée pour le projet #Emerige…) Cette nouvelle version adoptée par le Conseil de Paris exclut toutefois l’idée d’un moratoire proposé dans le vœux initial d’EELV (« cette histoire n’a pas de sens » dixit Jean-Louis Missika) pour « l’ensemble des projets urbains de grande ampleur qui vont à l’encontre d’une ville résiliente et en accord avec le plan climat et les objectifs de la Cop21 ».
Cependant et en toute logique, l’Exécutif doit désormais suspendre toute décision relative à la demande de permis #Emerige aux résultats de 2 études et l’ouverture d’une concertation avec les riverains, non pas sur la phase finale bien avancée sans concertation du projet #Emerige mais au tout début d’un nouveau projet à mûrir sur cet espace du garage Renault.